1、偏距为偏位或ET是安装面与轮毂中心线的距离中心孔就是轮毂中间的那个大孔马3改装，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据轮毂孔距就是指轮毂装车螺丝孔节圆直径在换装改装轮圈时，除马3改装了要看上面提到的孔距PCD值之外，还要看中心孔是否与原厂值相对应；16的还是不要做这么大的动作了 既然想要大马力为什么当初不买20的呢，那个是MZR的机器，改装潜力大的多 你这辆改到200匹的话必须强化周边的很多东西，比如进排气冷却系统刹车系统等，不会少于5万的再说这是辆FF的车，又是前重后轻，过大马力容易推头；今年你在马自达所有在售新车的身上，或许应该看到马自达一百周年的贴纸，对马自达车迷来说，这块贴纸意义不凡，而马自达正为一百周年，打造一台意义飞凡的百年纪念特别版Mazda 3 edition100，你可能不曾见过这么好看的马3在此之前，马自达配合百周年，已宣布将推出Mazda 3 Turbo涡轮增压版，而这台百年；马3发动机是备受关注的一款发动机，它的性能及特点使它得到了很多汽车爱好者的喜爱马3发动机具有良好的动力性能，可以提供更高的功率另外，它操作简单，低成本，节能环保，声学性能也很优秀，而且发动机结构紧凑，重量轻，操作简便，容易维护，使用成本低1发动机动力性能 马3发动机拥有优异的动力性能。
2、还是扭矩，都要差论安全性，操控性，马3都要更胜一筹的，马3跟福克斯，沃尔沃S40同底盘，并共用大量技术，操控性，安全性都没的说车内空间，两车的轴距相当，都属于紧凑型车型的中上等水平，前排空间出色，后排够用关于外型，两个车的外型都很时尚，审美因人而异，而且改装潜力也更大；你好，费用大约5000左右但是就是难度太高了不建议你改装汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决；首先，涡轮对缸体是没有影响的，现在加装涡轮一般还是废气涡轮，不可能有缸内直喷+机械增压，额外的功率是不再走缸的“废气涡轮增压系统这就是我们平时最常见的涡轮增压装置了，增压器与发动机无任何机械联系，实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量它是利用发动机排出的废气惯性冲力来；外观 最接近概念车的外观，一切都是因为外观而起，任何角度都觉得帅爆了买白色是因为白色容易改装，准备后期改色，多花3000买个红色后再改感觉浪费了水晶魂动红的魅力内饰 这一代马3的内饰真的是超赞，彰显豪华感看得到的地方都是软皮质，同价位无敌，设计和配置上只能说一般动力 20日常。
3、请问马三三厢和马三的两厢有什么区别两厢马3是世界一流的日本马自达防府车厂制造，系原装进口轿车三厢马3是我国长安马自达公司制造，系合资轿车通常，原装进口车的品质和质量好于合资车三厢马3整车技术性能是马自达“上一次改进的”，两厢马3是在三厢马3基础上“这一次改进的”因此，两厢马3；像马3这种价位的车设计师开发时就为消费者留下了超大的改造空间与已经停产的东南三菱菱帅一样被发烧友广泛改装就走WRC路线吧加装大包围推荐碳纤，一般做尾翼跟机盖等角度比较简单的部件基本用于赛车价格贵，成本很高，国内目前有红，白，黑几种颜色，不过价格稍贵改装4；后续车型第二代马自达3星骋采用了当年全新的设计语言，身形一下子长胖了，与马自达6睿翼一样，都被车迷认为操控在走下坡直到2014年马自达3继任车型昂克赛拉和马自达6阿特兹的出现，创驰蓝天技术再次让马自达成为年轻车迷追捧的对象以下来自经典马自达3车主的投稿，简单描述了从入手再到改装，一步一步走；如果您考虑将马自达3的车身颜色改为白色，您需要了解两种主要方式喷漆和贴改色膜喷漆的费用大约在3000元左右，而贴改色膜的费用则在2000多元如果您选择贴膜，那么全车的费用大约在1800元左右需要注意的是，喷漆和贴膜的费用可能因车型所在地区具体服务提供商等因素而有所不同例如，某些地区。
4、1向4S购买手豪原厂件不是一般的贵或自己去找拆件麻烦，也省不下多少钱的2喷漆，找最好的进口亚光内饰漆能包真皮的部分尽量包黑色真皮，把所有能拆下的塑料件进行喷漆改装店也是这样建议我，但是这涉及到很重要的环保问题对人体伤害一定是有的，不要相信改装店吹嘘。
5、上述观点当然都是基于原装车的角度的言论如果站在改装车的角度来看，思域则会略胜一筹为什么因为改件更多，有更多的玩家支撑厂商出不同的改件加上思域上面还有SI跟TYPER的信仰加成，玩家当然选择他说到多人玩的思域，其实昂克赛拉也有不少玩家，只是基数相对思域还是比较少的但其中却不乏；国产装配排量主要为16升汽油发动机Mazda3是一款很不错的运动性轿车，很受年轻人欢迎，特别是爱好汽车改装的消费者从Mazda6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的。