甬温线铁路是一条连接浙江省宁波与温州甬温线的铁路线路甬温线铁路甬温线，全称为宁波至温州铁路甬温线，是浙江省内重要的交通干线之一该线路连接甬温线了浙江省的两大城市mdashmdash宁波和温州，为两地之间的经济文化交流提供了极大的便利甬温线铁路的建设始于近年来，旨在缓解宁波和温州之间的交通压力，提升区域物流效。
甬温线是从宁波到温州的铁路线甬温线是连接浙江省宁波市和温州市的一条重要铁路线路这条线路是区域间交通的主要动脉，对于促进两地经济和社会发展具有重要意义详细解释1 甬温线的起点是宁波市宁波是中国的重要港口城市，也是东南沿海的交通枢纽通过甬温线，宁波可以与温州以及其他城市快速连。
甬温线是一条位于中国浙江省的铁路线路，起始于宁波市甬，终止于温州市温甬温线全长约282公里，是连接中国东部沿海两个重要城市mdashmdash宁波和温州的主要铁路干线这条线路穿越了浙江省的东部沿海地区，途经余姚上虞嵊州新昌天台三门临海仙居等多个县市甬温线的建。
甬温线铁路是一条连接中国浙江省宁波市简称甬与温州市的现代化铁路线路，被誉为我国动工建设时最为先进的铁路项目它在中国沿海大通道浙江段中占据着核心地位，作为国家铁路网长远规划的重要组成部分，甬温线铁路遵循了#39八纵八横#39的沿海通道规划和#39四纵四横#39的高速客运网布局这条铁路的建设历程。
甬温线铁路是一项现代化的铁路工程，全长28239公里，总投资1553亿元，是中国当时最高标准国际一流的铁路它从宁波站起，途径奉化宁海等12个地区，最终在温州南站与温福铁路和金温铁路联络线相连，沿途桥梁246座隧道73座，其中凤凰山隧道最长，达7979米甬温线铁路不仅是200公里时的客货混。
事故发生时间与地点 **时间**2011年7月23日晚上20时30分05秒 **地点**甬温线浙江省温州市境内事故概况 **事故经过**当晚，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车在甬温线上发生追尾事故此次事故共造成六节车厢脱轨，即D301次列车的第1至4位车厢。
甬温线是从宁波到温州的铁路线甬温线，即甬台温铁路，是中国的一条铁路线，它连接了浙江省的宁波市和温州市这条铁路线全长28239公里，设计时速为200公里小时，并预留了250公里小时的条件甬温铁路是中国国家中长期铁路网规划中的一个重要组成部分，它属于沿海铁路大通道中的南段，北与萧甬。
甬温线埋车头的说法不属实当时为使汽车吊进入场地作业，须对桥下场地进行清理在救援过程中，桥上有三节车厢挤压在一起，为使救援人员对中间一节受挤压变形严重的车厢进行彻底搜救，必须把两端车厢移开按救援方案，要在桥下使用大吨位汽车吊，才能将两端车厢移开所有部件和车体绝没有实施掩埋。
甬温线埋车头的原因是为了事故调查的需要详细解释如下甬温线发生了一起严重的列车事故后，为了调查事故的具体原因，需要对事故现场进行详细勘察在事故现场，埋车头是一种常见的调查方式这主要是基于以下几个方面的考虑首先，埋车头可以帮助调查人员更好地了解事故发生时的撞击力度和角度通过挖掘。
甬温线是一条从浙江省宁波市至温州市的双线电气化铁路，由中国沿海铁路浙江有限公司建设和上海铁路局运营管理它的建设历程始于2005年，经过一系列审批和速度调整，最终于2009年9月28日投入使用，速度目标达到250公里小时事故发生于瓯江特大桥上，位于永嘉站至温州南站间下行线583公里831米，线路条件。
回溯十年前，2011年7月23日，中国高铁经历了一次至暗时刻，甬温线事故震惊了整个国家甬温线，一条从宁波至温州的28238公里长的高速铁路，当时最高运行速度可达250公里小时这天，原本平静的一天，却因为一场突如其来的雷电，导致温州南站附近列控中心设备中的一个保险丝熔断，引发了一系列灾难性。
震惊历史的一刻2011年7月23日，甬温线的悲剧在那个平凡的夜晚，20时30分05秒，一场灾难降临在浙江省温州市的铁路线上D301次列车，如疾风般从北京南站出发，与迎面而来的D3115次列车在温州市境内遭遇了毁灭性的撞击，两列动车组列车的追尾事故震惊全国撞击的严重程度令人窒息六节车厢脱离了轨道。
震惊全国的7·23甬温线特别重大铁路事故，于2011年夏天在浙江省温州市境内上演了一场惨烈的铁轨悲歌在那个炎热的夜晚，20时30分05秒，D301次列车，如疾风般从北京南站驶向福州站，却未能躲过前方的悲剧它的行驶轨迹与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生了惊心动魄的追尾，瞬间颠覆了两列车的平静。
2011年7月23日，中国铁路史上震惊一时的甬温线特别重大事故拉开了序幕，地点就在浙江省温州市境内那天，D301次列车，满载着乘客从北京南站驶向福州，却在20时30分05秒与迎面而来的D3115次列车发生了惨烈的追尾事故事故现场惨烈，据初步调查，六节车厢从轨道上脱离，D301次列车的前四节和D3115次列车。
2011年7月23日，中国铁路史上的一个黑暗时刻，甬温线悲剧在浙江省温州市上演 当晚20时30分05秒，北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车在疾驰中相遇，碰撞的瞬间，六节车厢瞬间脱轨，D301的1至4节与D3115的1516节车厢承受了难以想象的冲击这场灾难性的事故，导致40。