力狮是一台传承了斯巴鲁精神的车型力狮gt，虽然它是一台比翼豹更大的车，虽然它的悬架很软，但是这并不妨碍斯巴鲁发挥它的日常操作，那就是推出高性能车型2010年，斯巴鲁给力狮的机舱内塞进了一台25T水平对置涡轮增压发动机，加上了标志性的包围与带散热口的引擎盖，这就是斯巴鲁力狮GT力狮GT就是力狮死。
力狮保养费用是略贵的，每次大概需要2000元1在4S店保养的话，各项费用都会比在外面保养要高一些，比如在4s店用半合成机油可能和力狮gt你在外面用全合成机油的价位是差不多的，三保力狮gt我是在自己网上买的GT魔力红以及马勒的三滤带到外面的汽修店保养得，加上工时费总共还不到10002二保的时候是在店里的。
斯巴鲁只要有特殊故障码都是四灯一起亮，力狮gt我有过变速箱问题，三元问题，氧传感器问题都不确定的，去4s店弄，我被外面的不怎么会修斯巴鲁的瞎换过，别乱修。
CTS吧，虽然力狮是斯巴鲁的“战神”，但是新款力狮为了市场需求，将运动精神抹杀了竟然在运动型轿车上配备CVT的变速器，这个变速器不能承受较大的扭矩输出，也不能长时间大扭矩工作，容易损坏这个变速限制了力狮的动力改装，并且违背了运动型汽车的“原则”CTS，虽然是美国车，但这代的CTS在操控上有。
斯巴鲁力师25GT的油耗数据如下lt力狮gt！ 根据中国工业和信息化部的官方数据，斯巴鲁力狮配备的25L自然吸气发动机与CVT变速器搭配下，其综合油耗为每百公里74升这个数据来源于恒速油耗测试，即在标准的等速行驶油耗测试中测定，通常通过道路测试或底盘测功机，运用“流量计法”或“碳平衡法”来计算。
力狮25gt通病包括1力狮25gt的舒适度不高2底盘太硬，不容易散热3采用双炮筒设计，液晶仪表盘不流畅4发动机使用时间长了就会漏油5喷油和点火装置容易出现故障。